深度分析｜EE宣布开启定向邀请：对申请人有哪些影响？
5月31日，加拿大移民部IRCC发出了一份重磅消息：加拿大快速通道EE首次推出基于类别的邀请（Category-based selection），将向那些具有特定技能、语言水平、培训或工作经验的申请人优先发出邀请。
2023年的既定目标涉及6个类别，82个职业，与此相关的详情列表我们在昨天的文章里已经做了介绍，在此不再赘述。没看过的点击阅读：《重磅！加拿大移民局宣布快速通道EE大变革 这些定向邀请即将启动！》
今天，我们就此分析说明下这个政策对申请人的影响，以及有哪些注意事项。
内容包括：
移民部为什么会出台基于类别的邀请？类别和职业清单会不会改变？
申请人有6个月相关工作经验即可获邀吗？
新政策对快速通道EE的现有邀请有哪些影响？
职业不在清单上的申请人该怎么办？
新政策对省提名PNP有哪些影响？
由此推测，EE的未来发展会怎样？
新政出台背景
说实话，加拿大移民局对快速通道EE的改革已经喊了很久了。去年夏天，移民部长弗雷泽就当众表示要对EE进行改革。后来移民部也公布了改革的大致方向。昨天宣布的具体类别也和当时说的规划差不多——说到底，还是为了满足加拿大劳动力市场对人才的需求。
作为一个地广人稀的发达国家，加拿大一直是缺人的状态。而疫情复苏以来，情况更为严重。
加拿大统计局的数据显示，全国各地的雇主都在经历长期的劳动力短缺，而加拿大劳动力增长几乎100%依靠移民。
因此，为了解决关键部门及企业的劳动力需求、推动加拿大经济的增长，同时加强法语社区的发展，所以加拿大移民局在快速通道EE系统下新增了基于类别的邀请。
类别和清单会不会更改？
通过新政出台的背景我们可以发现，这些类别以及对应职业清单的设定都是基于加拿大经济发展和劳动力市场的需要。也就是说，都是目前加拿大相对紧缺的职业。
所以目前公布的也只是2023年的邀请类别：
1.法语能力类（French-language）
2.特定职业工作经验类（work experience in the following fields）
医疗产业类（Healthcare）
STEM职业类（Science, Technology, Engineering and Math ）
技工类（Trade）
交通运输类（Transport）
农业食品类（Agriculture and agri-food ）
法语类别很好理解。加拿大联邦政府最近几年一直在强调双语的重要性，致力于推动法语社区以及语言多样性的发展。
特定职业的工作经验类，本年度则侧重了医疗健康类、科学技术类、技工类、交通运输类、农业食品类，而这5个行业本身也是加拿大和各省引入人才的重点。比如BC省提名中医护类职业最低只需要60分就可以获得邀请；安省给运输类、建筑类人才各种优惠政策；联邦政府本身也有农业食品试点项目等等。
根据加拿大统计局相关数据来看，这几个行业的劳动力缺口一直很大。自2022年1月以来：
加拿大医护类的劳动力缺口在12万到16万之间波动，一直呈严重缺人的状态；
加拿大科学、技术、工程、数学类的劳动力缺口在5万到7万之间，在各项政策的扶持下依然是非常缺人的；
技工类涉及电工、建筑工、焊工、电梯制造等多个基础行业，其中仅建筑施工类的劳动力缺口就一度将近10万人；
交通运输类也是如此，加拿大地广人稀，对卡车司机的需求非常大，去年11月更是将此类人才纳入了快速通道EE的体系中；
农业类的劳动力缺口虽然人数在一两万之间，看似没那么大，但也一直是缺人的。
至于2024年的邀请类别会这样，现在还是未知的。但可以肯定的一点是：类别、清单未来都有可能发生变化。随着市场发展、社会变化、人才引入等变化，加拿大移民局会根据情况对这些类别和职业清单进行更改的。
6个月相关经验即可轻松获邀？
加拿大移民局公布的“申请资格”里，虽然在工作经验的5个类别里，设置的要求是“过去三年内，至少连续6个月合规职业经验（境内或境外皆可）”。但这并不意味着申请人只要有6个月以上的相关经验即可。
因为这些类别都是设置在快速通道EE系统之下的项目，申请人需要同时满足EE的入池的基本条件和子类别的特殊申请条件。
而EE的入池条件中，虽然对联邦技术移民FSW、联邦技工移民FST、加拿大经验类移民CEC的要求略有不同，但在工作经验上，则需要申请人满足：过去N年内至少有1年（30 x 52 周 = 1560 小时）在TEER 0、1、2 或 3 职业上的工作经验。
另外，还要满足一定的语言和评分要求，比如技术类要求语言水平（英语或者法语）达到CLB7、在CRS评分系统中分数达到67分以上。
所以，只有申请人在这 1 年以上的工作经验里，包含在上述行业合规职业工作6个月以上，并满足其他要求，那么申请人才有资格被定向邀请。
而移民局发出邀请的时候，依然是按照分数从高到低来进行的，所以分数低的申请人，即便符合申请资格，也并不一定能够获邀。能否获邀还要看移民局给每一个职业的配额，以及人才池中每个职业申请者的竞争情况而定。
非常有可能发生的情况是，移民局给STEM职业每次邀请的配额是500人，那么人才池中分数最高的500将会获邀。500人中分数最低的也就是分数线，而这个分数线完全由供给、需求和竞争来决定。
当然，新类别的设立，对于部分申请人还是利好的。比如雅思成绩特别好、学历特别高、工作经验又符合职业清单的人。他们可能会以比现在更低的分数获邀。
另外就是，对于农业食品项目的从业人员来讲，如果先办农业类LMIA工签入境，积累本地工作经验，提高英文，那么则可能比现在更有机会获邀。
新政策对EE的现有邀请有哪些影响？
移民部在新闻稿中表示，新设置的类别邀请和现有的普通邀请是并行的，对申请人并没有实质的冲突。
但是这并不意味着对申请人没有影响。因为移民部每年设定的EE配额是一定的，所有子类别、全类别的申请人共享这些名额。
而按照以往省提名的类似情况来看，定向邀请的子类别，其最低邀请分数会比全类别的要低一些。也就是说，池子中原本分数较低没可能获邀的申请人，因为在新政的职业列表中，很有可能脱颖而出获得邀请。但这部分原本低分的申请者抢占了一部分整体配额，随之也会造成全类别普通邀请的分数线升高。
另外，由于技工类别的职业几乎完全覆盖了现行的联邦技工移民FST，而FST本身也已经很久没有单独邀请了，所以未来此类别的留存还是值得关注的。
而省提名的申请人则不需要担心，新的类别对省提名并没有什么冲击。
职业不在清单上的申请人该怎么办？
就像我们前面分析的，针对特定职业的定向邀请开始后，符合条件的人群会以相对低的分数获邀，而职业不在清单列表上的普通申请人，其邀请分数线会略有上升。
这意味着，普通申请人需要想办法提高自己的CRS分数。比如提高雅思成绩、工作经验、LMIA加分、省提名加分等等。
毕竟，虽然定向类别和职业清单都是会变动的，但目前整个加拿大的紧缺行业也就这几个，短时间内变化不大。
EE的未来发展会怎样？
快速通道EE自2015年实施以来，已经走过了整整8个年头。期间约有上百万新移民（包含申请人以及随行家属）通过EE项目获得了永久居民身份。
这8年里，快速通道EE也做过一些小的调整，甚至经历过暂停和重启，但这次设置新类别却是首次，也是EE迄今为止规模最大的改革。
EE的改革是为了符合加拿大移民政策的整体趋势——希望引入更多有语言优势、受过高等教育、有工作Offer、相对年轻的申请人。
值得注意的是，多类别的设置给移民局的邀请提供了更多的灵活性。他们可以根据申请人的具体情况、人数多少、分数构成等，随时调整该类别的邀请分数。
另外，据行业内部资料显示：在之前移民局的政策调查时，57%的移民顾问与律师说新政没啥用，79%的非赢利安居机构说这个会有有用。
具体如何，我们拭目以待吧。
