SUV项目 | 移民局再次改革，将与机构直接对接，加速审批！

7月30日，加拿大移民局的商业移民项目组已经正式发邮件通知，8月1号开始终止和NACO和CVCA的合作。以前所有的Designated Organization必须都是上述两家组织的会员，由这两家组织向移民局进行推荐沟通，后续不再需要有这个限制了。

一些人在中文社区疯传的谣言是毫无根据的，目前的官方消息只是要取消NACO和CVCA的监管资格。这两个机构此前只是相当于孵化器，风投和天使机构与IRCC的中间人，只是取消了中间人环节，不会对申请人产生影响！

根据官网公告，主要有以下4个变化。XYZ移民为大家逐一分析解读：

1.IRCC不再与NACO和CVCA续约

以前都是由IRCC指定NACO&CVCA来负责与支持信机构沟通，NACO&CVAV确定的机构签发支持信，支持信机构的日常管理及同行评审也都是由NACO&CVAV负责。

变政后，移民局将直接和指定机构对接，一方面有望提高SUV申请效率，另一方面也促进机构的监管。这意味着很多不符合IRCC要求的水孵化器有可能被发现、整改，甚至将被踢出局，那么支持信机构的名单可能会有重大变化，支持信配额可能进一步减少。

2.IRCC决定8月1日后，不再与行业协会合作运营该计划，而是自己直接与三类指定机构（风投、天使联盟、孵化器）直接沟通

根据SUV项目最近的两次变政来看，高要求，快审核是未来的大趋势。XYZ移民认为，这一个同行评审环节并不能真正帮助移民局筛选项目，还延误了整体审批效率，于是被取消了。

4.IRCC考虑为颁发支持信机构引入更多常规报告要求，以便于更好地评估项目的结果

这一个调整才是真正反映了审理要求的提高。以前有支持信，后面移民局基本上只审理申请人的inadmissibility。但是疫情后，SUV申请增加了有关项目进度的补料环节，后来又要求至少主创需要有工签，并留在加拿大进行营运。这一次，再次增加常规报告的要求，意味着以后的项目是必须真正营运的。

对于创业团队来说影响不算大，只要申请人选择好项目，真实落地真实创业，不会有太大的影响，相反可能会更快获得审批。相反，如果是那些不需要登陆，全程国内等的水项目，或者只是商业概念而没有实质运营的项目，恐怕会禁不起挑战了。

SUV项目优先审理机构清单

https://www.canada.ca/en/immigration-refugees-citizenship/services/immigrate-canada/start-visa/participate/find-a-startup.html

移民局现在正在优先考虑以下支持的SUV申请：

https://www.canada.ca/en/immigration-refugees-citizenship/services/immigrate-canada/start-visa/designated-organizations.html

以下是优先处理的孵化器清单：